El Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA) tuvo 2.034 ingresos de personas heridas por siniestros viales en el periodo enero-noviembre de 2025.

De acuerdo a un informe del Servicio de Epidemiología del nosocomio, los siniestros viales son la primera causa de ingresos por lesiones externas. La frecuencia en lo que va de 2025, en principio, “se mantiene estable” respecto a los valores de años anteriores: en 2023 y 2024, hubo 2.245 y 2.255 casos, respectivamente.

Según datos oficiales, la distribución por sexo y edad mostró una predominancia de casos en varones (68,6 %), en todas las franjas etarias. La mayoría de los sucesos se dio en los grupos de 25 a 34 años (73,2 %, 1488), de 35 a 44 años (45,7%, 929) y de 20 a 24 años (45,4%, 924).

Los ingresos por estas lesiones se observaron con mayor frecuencia los sábados por la noche, miércoles y jueves por la tarde.

Entre enero y noviembre de 2025, se registraron 751 internaciones (36,9 %) por lesiones como consecuencia de un siniestro vial. El 56,2 % de los afectados permaneció internado en guardia, mientras que el 30,8 % (222) requirió manejo en unidad crítica y el 17,2 % (124) en otra unidad no crítica.

En total, se produjeron 17 fallecimientos por este motivo, de los cuales 10 ocurrieron en pacientes varones y 7 mujeres. Los siniestros viales por ser conductor o pasajero de moto fueron responsables del mayor número de muertes (58,8 %), seguido por autos (29,4 %) y peatones (11,8 %).

A partir de estas cifras, el relevamiento destacó “la baja adherencia al uso de elementos de seguridad, particularmente del cinturón de seguridad (35 %) y casco (50 %)”.

“Se concluye que los ingresos por causas externas a la guardia en 2025 continúan teniendo un perfil epidemiológico similar a años anteriores en el período analizado. Se requiere de mejoras en la implementación de la estrategia de vigilancia para comprender mejor la dinámica de estas lesiones y desarrollar estrategias de prevención más efectivas”, indicó el informe del HIGA.

Además, planteó como prioritario “medidas de prevención, a través de intervenciones estratégicas basadas en la evidencia proporcionada para la reducción de la frecuencia y magnitud de los siniestros viales”.

El estudio se dio a conocer en el marco de un pedido de informes de Unión a la Patria al Ejecutivo Municipal. El bloque denunció que el Observatorio de Seguridad Vial todavía no publicó el reporte estadístico anual correspondiente a 2024, por lo que reclamó su presentación, a la vez que pidió que se indique el plazo estimado para la difusión de las cifras correspondientes a este año.