Martes,18 de Marzo de 2025
Se registraron 15 accidentes, por encima de los 7 que hubo en el mismo periodo del año pasado, según informó la Asociación Familiares de Víctimas de delito y Tránsito en Mar del Plata.
Lo informó el Observatorio de Seguridad Vial al tomar los primeros dispositivos que se colocaron en noviembre de 2022, cuando entró en vigencia el sistema. Además, en 8 intersecciones donde se instalaron cinemómetros el año pasado no hubo accidentes con heridos.
Se trata de la Red Federal de Asistencia a Víctimas de Siniestros Viales, un servicio gratuito que funciona en todo el país durante las 24 horas del día. Consultas legales y asistencia psicológica fue lo más solicitado.
Brinda atención telefónica las 24 horas, es gratuita y opera en todo el país. Está compuesta por profesionales preparados para orientar y acompañar luego de un incidente vial con consecuencias graves. Cómo ayudó a que una marplatense atropellada en México regrese a la ciudad.
Así se desprende del documento final de la Comisión Asesora de Seguridad Vial sobre la "gestión de la velocidad". Hace foco en los entornos de las escuelas, las áreas gastronómicas, el microcentro y las salas de salud. También alude a la problemática de los decks.
El dato surge del Observatorio de Seguridad Vial. Además, informaron que el último mes se hicieron 2.100 infracciones mediante el sistema de fotomultas. Juan B. Justo, Mario Bravo y Constitución son las avenidas con más excesos de velocidad.
Durante el primer semestre del 2022 en las calles de Mar del Plata se registraron por mes 105 siniestros con lesionados, 14% menos que en 2019 y 7% menos que en 2021. Pese a esta tendencia, creció la cifra de fallecidos: 21 personas, en su mayoría hombres de 20 a 40 años, perdieron la vida en los primeros 6 meses del año.
El Observatorio de Seguridad Vial reveló qué días de la semana y momentos de cada jornada son los que registran mayor y menor siniestralidad en las calles de la ciudad.
Lo anunció el gobierno municipal en una conferencia de prensa encabezada por el intendente. También reestructuran el área de Tránsito. "Vamos a ser extremadamente duros en el control y la sanción", dijo Montenegro.
Se trata de dos propuestas del concejal Ariel Ciano con el objetivo de reducir la siniestralidad vial. La primera apunta a bajar el límite de velocidad para circular por zonas específicas. Además, impulsó una jornada de trabajo para analizar la confección de una ordenanza que prohíba manejar tras haber consumido alcohol.
