Mientras avanza debate del pliego para licitar el servicio de transporte público, el concejal opositor Horacio Taccone expresó la voluntad de su espacio para que “salga” el pliego y pidió que los funcionarios del ejecutivo concurran al Concejo a responder inquietudes.

La comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante retomó el debate del pliego para licitar el servicio de transporte público y definió que cada bloque podrá presentar modificaciones al proyecto hasta el 24 de agosto.

En ese contexto, Taccone consideró que “para que salga un buen pliego, la oposición tiene que ser escuchada, porque si eso no ocurre puede pasar lo que lamentablemente sucede con el Minella”. “Escuchennos, tenemos cosas para aportar”, enfatizó.

A mediados de abril, se había consensuado que cada espacio presentaría preguntas por escrito al Ejecutivo y que, una vez contestadas, se iba a citar a los funcionarios para avanzar con el debate. Sin embargo, en la ultima comisión se definió otra metodología. Luego de las respuestas del gobierno local, habrá tres semanas para plantear cambios en el expediente para luego evaluar si se solicitan nuevos informes al Ejecutivo o si se convoca a algún funcionario.

El concejal de Acción Marplatense/Movimiento Derecho al Futuro rechazó esa modalidad y aseguró que lo ideal sería “tener a los funcionarios sentados para que tanto el oficialismo como la oposición podamos hacer las preguntas que todos consideramos necesarias”.

“Tenemos la buena predisposición de colaborar para sacar un pliego mejor porque es una deuda y ahora tenemos la posibilidad. No la dejemos pasar”, remarcó.

Respecto a los cuestionamientos que surgen del análisis del pliego, Taccone planteó que en los estudios de costo anteriores se indicaba que había 421 colectivos en la ciudad que recorrían 30 millones de kilómetros,

“Todos sabemos que no era así, que hay 26 o 27 en el mejor de casos y en el ultimo estudio de costos, reconocen que son 365 colectivos. Entonces, por qué ahora el pliego establece como flota inicial 451 colectivos?”, se preguntó el edil.

Por otra parte, Taccone planteó interrogantes sobre el cálculo del costo de combustible y los “kilómetros improductivos” contemplados en el pliego.
“En el pliego anterior habla de que van a ser necesarios 3% de km improductivo, cuando ahora la cifra es de 2%. Ese 1% son 300 millones de pesos”, sostuvo.