El gobierno municipal dio un paso clave para construir la nueva red de ciclovías en Mar del Plata: este miércoles se realizó la apertura de sobres de la licitación, en la que se presentó una sola empresa.

La firma Pasalto Materiales ofertó $1.123.049.751,67 para llevar a cabo los trabajos. El monto se ubica por debajo del presupuesto oficial del municipio, que asciende a $1.352.643.373,80. Tras este procedimiento administrativo, se hará el análisis correspondiente de la propuesta para luego definir si se adjudica o no.

El proyecto del gobierno local apunta a emplazar un nuevo tramo de ciclovías en una extensión aproximada de 3,7 kilómetros. De acuerdo a lo establecido en el pliego de bases, intervención se hará sobre tres sectores del centro de Mar del Plata.

Uno de ellos será el eje Brown, que irá de Hipólito Irigoyen a 20 de Septiembre. Otro será el eje 14 de Julio, con un trazado ubicado entre Chacabuco y Roca. Y el tercero será el eje Roca, que se extenderá desde 14 de Julio hasta Funes. El plazo de obra es de 120 días.

Los trabajos, que serán supervisados por el Emvial (Ente Municipal de Vialidad y Alumbrado Público), deberán garantizar la circulación de bicicletas por calzada (salvo casos excepcionales) de manera segregada respecto a los vehículos motorizados, según lo dispuesto en el pliego.

La intervención forma parte del “Programa de Impacto de Ciudades Sostenibles”, del que participa General Pueyrredon. A través del mismo, el Fondo Global para el Medio Ambiente (GEF), administrado por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), prevé brindar el financiamiento específico para los trabajos. 

Esto se rubricó tras un convenio de cooperación entre la comuna y la Secretaría de Turismo y Ambiente de la Nación que conduce Daniel Scioli.

El avance de este proyecto se da tras más de tres años de espera. A mediados de 2022, se finalizó un primer tramo de ciclovías. En aquel entonces, se intervinieron once cuadras para conectar la Plaza Mitre con el sector norte de la Plaza España (desde calle Mitre y Avenida Colón hasta Mitre y Balcarce).

Cabe recordar que, en el paseo costero de La Perla, la bicisenda, construida en este caso por los concesionarios de los balnearios del sector, se extiende por unas cuadras más y finaliza en la intersección de Avenida Patricio Peralta Ramos y Catamarca.

La intención del gobierno local era realizar 79 kilómetros de ciclovías en una primera etapa. Sin embargo, ante la falta de financiamiento, los planes se interrumpieron desde 2022. Ahora, con este proyecto, el municipio busca retomar la obra.