Los autos usados bajaron de precio y mayo fue el mejor mes del año en ventas
Como muchas agencias toman el dólar al valor blue y los precios de las unidades se acomodaron a la baja, se profundizó la demanda.
Como muchas agencias toman el dólar al valor blue y los precios de las unidades se acomodaron a la baja, se profundizó la demanda.
En abril se comercializaron 136.230 unidades, lo que representó una suba del 4,66% comparado con igual mes de 2023. El Volkswagen Gol y el Trend siguieron encabezando la lista de los más vendidos.
En el primer mes de 2024 se comercializaron 116.135 vehículos usados. Comparado con diciembre (122.024 vehículos), la baja fue de 4,83%.
2024 comenzó con muy pocas ventas y con un dato que complica más al mercado: es la primera vez en años que no hay referencia sobre el precio de las unidades. “El primer semestre será crucial para nuestras expectativas”, avisan desde la CCA.
El crecimiento de ventas se da en un contexto en el cual la gente que puede, invierte en estos bienes para resguardar su dinero.
La inflación y el dólar impactan en los locales de autopartes y complican a talleres mecánicos, particulares y seguros. Piezas originales, alternativas nacionales e importadas escasean intermitentemente. Algunas, directamente no se consiguen.
El 50% de la gente los compra en cuotas a pesar de los intereses. El rubro se ve tan afectado por la inflación y la inestabilidad cambiaria como el resto de los comercios de repuestos y autopartes.
El temor de los compradores radicar en sufrir estafas con autos mellizos o trillizos con documentación adulterada. Los asaltos ocurridos durante este tipo de transacciones también condicionaron el mercado callejero.
Los usados más nuevos son los más buscados, en un mercado con elevada demanda y precios en alza ajustados al dólar. El vehículo sigue siendo "un muy buen resguardo del capital". El sector automotor demanda reglas claras y mejores opciones de financiamiento.
Durante junio se comercializaron prácticamente la misma cantidad de mayo. No obstante, desde la Cámara del Comercio Automotor consideran que el mercado argentino sigue "muy inestable".