Martes,16 de Abril de 2024
La estadística anual de siniestros viales con personas fallecidas en Mar del Plata y Batán disminuyó debido al ASPO. Pero la preocupación de los especialistas persiste.
En Mar del Plata y Batán fallecieron 28 personas víctimas de accidentes de tránsito, de las cuales 20 eran motociclistas. Los investigadores piden mayor intervención del Estado para evitar este tipo de hechos.
En lo que va del 2020, en Mar del Plata se denunció la sustracción de unos 700 motovehículos, pero estiman que el número real es mayor. El Concejo Deliberante analizará un proyecto que busca evitar robos, reforzar el control e identificar con mayor rapidez los rodados secuestrados para devolverlos a sus legítimos titulares.
Rodolfo Moure, titular de la Fiscalía Descentralizada y colaborador de la Fiscalía de Delitos Culposos, presentó un proyecto para modificar el Código Penal en cuanto a las condenas previstas para hechos de tránsito.
Las recientes condenas de Maurette, Sasso y Pelegrino resultaron casos paradigmáticos en los que se discutió la calificación de los hechos: entre "homicidio culposo agravado" y "homicidio simple con dolo eventual".
A partir de la experiencia que rige en Mar del Plata desde hace un año, la Defensoría del Pueblo bonaerense pidió avanzar hacia una ley de alcohol cero para evitar siniestros viales.
Los siniestros viales en moto tienen una elevada tasa de mortalidad. De los que sobreviven, un tercio sufre lesiones cerebrales traumáticas. Más de la mitad de los pacientes del Inareps enfrenta una cruda rehabilitación por haber chocado sin casco.
