Para el gobierno municipal, el boleto debe costar $ 35,24
Así lo establece el estudio de costos que envió el área de Movilidad Urbana a la comisión de Transporte del Concejo Deliberante, que lo tratará el lunes.
Así lo establece el estudio de costos que envió el área de Movilidad Urbana a la comisión de Transporte del Concejo Deliberante, que lo tratará el lunes.
El debate se abrió este lunes en la Comisión de Transporte. Hubo consenso entre el oficialismo y la oposición para aguardar informes y respuestas del Ejecutivo nacional y provincial respecto al pedido de incrementar los subsidios para el transporte público que formuló Guillermo Montenegro junto a otros intendentes.
Aseguran que por la inflación, los aumentos en combustible, salarios y la quita de subsidios, la tarifa actual quedó "notoriamente desactualizada".
El proyecto fue presentado en 2015 por el kirchnerismo y tuvo sistemáticas idas y vueltas en cuatro años. Volverá a tratarse con una modificación: que las unidades circulen con la frecuencia de un día laborable.
Lo hicieron a pesar de que el mes próximo debía empezar a regir un nuevo incremento para llevar la tarifa a $ 18,50.
Es el primer tramo de suba desdoblada establecida por el intendente Carlos Arroyo. En junio subirá dos pesos y llegará a 18,50 pesos.
El intendente fijará el valor que tendrá la tarifa plana. El precio sería $18,81 y podría ser en forma desdoblada.
Tras ser facultado por el Concejo, el intendente fijará la tarifa. El precio sería $18,81 y podría ser en forma escalonada.
En la reunión de presidentes de bloque, el oficialismo buscará consenso para sancionar un decreto ad referéndum que le permita al intendente definir la suba.
El presidente del Concejo Deliberante sancionaría un decreto ad referendum. El jefe comunal ya expresó su negativa. Es la salida más rápida para destrabar el conflicto que podría agravarse esta semana.